Umschulung von UL (aerodyn. gesteuert)auf PPL (N) (Motorflug-nationale Lizenz)
Ausbildung:
Praxis (Ausbildung auf C-150 Aerobat):
mind. 7 Flugstunden, darin enthalten:
mind. 10 Starts und Landungen mit Fluglehrer und
mind. 10 Starts und Landungen Solo
2 An- und Abflüge zu kontrollierten Flugplätzen
Flüge durch Kontrollzonen
Notverfahren, Höheneinweisung
Theorie: Navigation, Aerodynamik, Allgem. Flugzeugkenntnisse,
Meteorologie, Luftrecht, Verhalten in besonderen Fällen,
menschlichesLeistungsvermögen. BZF.
Prüfung: Theorie und Praxis
Funksprechzeugnis: BZF 1 oder 2 erforderlich.
Gültigkeit: Die Lizenz wird für fünf Jahre ausgestellt.
Die Gültigkeit der Lizenz wird durch die Gültigkeit der eingetragenen Berechtigungen und das Tauglichkeitszeugnis bestimmt. Der Inhaber einer Lizenz darf die Rechte einer erteilten Lizenz oder Berechtigung nur dann ausüben, wenn er folgende Anforderungen erfüllt:
Gültiges Tauglichkeitszeugnis, mind. 12 Flugstunden und 12 Landungen sowie ein Übungsflug mit Fluglehrer innerhalb der letzten 24 Monate, ein Übungsflug mit Fluglehrer (mind. 1 Stunde).
Diese Lizenz kann ab dem 01.05.2003 erworben werden und gilt für Flüge auf Flugzeugen bis zu 750 kg und nur bei Tag innerhalb des Hoheitsgebietes der Bundesrepublik Deutschland. Die Klasenberechtigung Motorflug bis 2000 kg oder Motorsegler erfordert eine zusätzliche Ausbildung. Die „uneingeschränkte“ Privatpilotenlizenz PPL (A) Lizenz gemäß JAR-FCL 1, gültig in allen JAA-Mitgliedsstaaten) kann im Anschluß erworben werden.
WEITERE INFORMATION
Ausbildungsbeginn ist jederzeit möglich. Wir schulen ganzjährig, selbstverständlich auch an Wochenenden und Feiertagen.
Die Terminierung Ihrer Flugstunden unterliegt Ihrer eigenen Regie. Während Ihrer Flugausbildung werden Sie individuell von einem unserer Fluglehrer betreut.
Schulungsmaterial
Sämtliche Schulungsunterlagen erhalten Sie bei uns.
Schulflugzeuge
Motorflugzeuge: Grob G115B und C, Cessna C-150, Robin DR 400/180 R, PA 28-181
Versicherungen
Unsere Schulflugzeuge sind nach den gesetzlichen Vorschriften versichert.
Lassen Sie sich dies bei Beginn der Ausbildung erklären.
Ausbildungspersonal
Sie werden bei uns von erfahrenen Fluglehrern mit zum Teil mehr
als 10.000 Flugstunden geschult. Während Ihrer gesamten Ausbildungs-
zeit ist jederzeit ein Mitglied unseres Ausbildungsteams für Sie da,
um evtl. auftretende Fragen zu beantworten.
Ausbildungsleiter: Verena Dolderer
Fluglehrer: Edgar Fischer
Kai Scheffold
Matthias Dolderer
Dieter Hoppstädter
Hubert Stolp
Frank Dörner
Helmut Stürzel
Peter Gutmann
Patrick Horn
Tom Heinicke
Hansjörg Beuttenmüller
Andreas Walliser
Philipp von Criegern
KOSTENAUFSTELLUNG |
| ||||
|
|
|
|
|
|
Anmeldung, Verwaltung |
| 200,00 € |
| ||
ca. 7 Flugstunden C-150 Aerobat á 115,80 € |
| 810,60 € |
| ||
ca. 5 Std. Fluglehrergebühr á 36,00 € |
| 180,00 € |
| ||
Zwischensumme |
| 1.190,60 € |
| ||
19 % Mehrwertsteuer |
|
| 226,21 € |
| |
Gesamtbetrag ca. |
|
| 1.416,81 € |
| |
|
|
|
|
|
|
Nebenkosten |
|
|
|
| |
Landegebühren |
| ca. | 160,00 € |
| |
Prüfungsflug (ca. 1 Std.) | ca. | 140,00 € |
| ||
|
|
|
| ||
Theorieunterricht wird nach Aufwand berechnet. |
|
|
| ||
Prüfungsgebühren sind separat zu entrichten. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Erforderliche Unterlagen |
|
|
| ||
1. Fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis Klasse II |
|
| |||
2. Kopie Personalausweis oder Reisepass |
|
|
|
| |
3. Auszug aus dem Verkehrszentralregister Flensburg |
| ||||
4. Polizeiliches Führungszeugnis (für Behörden, Belegart O oder P) |
| ||||
5. Teilnahmenachweis Sofortmaßnahmen am Unfallort (Kopie Führerschein) | |||||
|
|
|
|
|
|
Änderungen vorbehalten. |
|
|
|
| |
Stand: | 22.02.2007 |
|
|
|
|
Bankverbindung: Kreissparkasse Biberach, BLZ 654 500 70, Kto-Nr. 9379 | |||||
Partners of Tannkosh